Nākotne. Latvija. Pasaule.

1671_the_brain_cube_inhandViena cilvēces paaudze. Tas ir nieks planētas attīstībā. Tas ir kā smilšu graudiņš pludmalē. Mēs dzīvojam savu ikdienas dzīvi no gada uz gadu, no algas līdz algai, no Ugunsgrēka vienas sērijas līdz nākamajai pat neaizdomājoties cik ātri laiks iet.

Viena cilvēces paaudze. Latvija pēdējos 25 gados ir izmainījusies līdz nepazīšanai. Vai tad, kad mūsu vecāki cīnījās un atguva brīvību, maz nojauta kāda Latvija būs 25 gadus vēlāk? Kāda būs ekonomika, skolas, veselība, izklaides?

Tieši tā, mēs, cilvēki, kas šobrīd vairāk vai mazāk nosaka mūsu bērnu nākotni nemaz nenojaušam par to kāda būs Latvija pēc 25 gadiem. Kādas zināšanas un spējas būs nepieciešamas jauniešiem, kas vadīs Latviju pasaules bangojošā okeānā?

Kas mums ir jāiemāca jaunajai paaudze tāds, lai tie spētu būt konkurētspējīgi vēl nezināmajā ekonomikā? Kā mēs spējam sagatavot speciālistus amatiem, kuriem vēl nav amata apraksta? Amati, kuri vēl pat neeksistē?

Pirms daudziem gadiem tikai izgudrota lodīšu pildspalva (1888.g.). Daudzus gadus vēlāk tā tikai kļuva patiesi populāra. Pasniedzēji, skolas un vecāki uzstāja (1950.g.), ka bērniem jāprot rakstīt ar tintes pildspalvu un ka jaunā lodīšu pildspalva iznīcinās sabiedrību… ka tāda izšķērdība nav pieļaujama, jo pildspalvas izbeidzas un tās jāizmet ārā.

Tagad mēs esam modernajā laikmetā, kur šo pašu tekstu es rakstu ar datoru uz virtuālas baltas lapas. Visi burti ir precīzi, līnijas ir taisnas un papīrs nav nosmērējies. Man pat šķiet, kas šeit man sanāk ātrāk. Savu rokrakstu uz papīra es vairs knapi varu pazīt. Neskatoties uz to, ka vairāk kā desmit gadus bērnībā es ikdienas rakstīju ar pildspalvu uz papīra, es nekad nebiju izcēlies ar glītu rokrakstu… tagad tas ir palicis vēl traģiskāks… tik traģisks, ka es pats knapi varu salasīt to, ko rakstu ar roku.

Mani bērni aug un viņi neprot lietot datora klaviatūru un peli. Viņiem to nevajag. Bērni sevi izpauž caur pieskārieniem planšetdatorā, caur kustībām Kinect (3D telpas skaneris) priekšā un virtuālu pogu nospiešanas, kas ir vien plaukstas izstiepšana ekrāna virzienā. Bērni guaškrāsu vietā Spēlē Minecraft un rada daudzstāvīgas 3D telpas ar visu interjeru.Teiksiet fantastika? Nē. To dara mans dēls, kurš pat līdz nesenam laikam īsti neprata runāt, rakstīt, lasīt…

Vai skola spēs sagatavot jauno paaudzi nākotnes tehnoloģijām? Vai izglītības sistēma spēs iemācīt patstāvīgi mācīties?

Patstāvīgi un nenogurstoši mācīties, uzņemties atbildību un paškritiski domāt

Nākamā paaudzei mums ir jādod universālas spējas, kuras izmantojot, tie patstāvīgi ātri varēs apgūst tam laikam aktuālās zināšanas un prasmes. Jaunajam pilsonim ir jābūt atvērtam domāšanā, ar spēju pašam organizēt sevi, vēlmi mācīties, vēlmi uzņemties iniciatīvu un atbildību kā arī paškritiski domāt izvērtējot jaunos riskus un ieraugot jaunās iespējas.

“We can’t solve problems by using the same kind of thinking we used when we created them.” – Albert Einstein

Nākotnes jauniešiem nav nepieciešams mācīties un koncentrēties uz tehnoloģijām un prasmēm, kuras noveco un izzūd no aprites. Var šķist revolucionāri, bet pēc 25 gadiem mēs, visticamākais, mazāk lasīsim tekstu, gandrīz nemaz nerakstīsim tekstu ar roku un tikai ļoti nedaudz ar datoru… visas galvenās operācijas mēs veiksim ar balsi, pieskārieniem, domām, kustībām… Tehnoloģijas un saskarsme starp cilvēkiem būt dabiska, izmantojot cilvēku dabas dotās maņas – klausīties, runāt, redzēt, sajust, saost… Mums ir jāiemāca jauniešiem izmantot šis jaunās komunikāciju metodes pēc iespējas ātrāk. Mums ir jāiemācās pašiem izmantot jaunākās tehnoloģijas, lai padarītu efektīvāku apmācību un nodrošinātu kvalitatīvāku un plašāku izglītības saturu.

Jau šodien mēs varam izmantot viegli saprotamus materiālus – video, audio, infografikus. Izgatavot šos materiālus centralizēti. Piegādāt ikvienam skolēnam praktiski neierobežoti un bez maksas izmantojot internetu un datorus. Samazināt laiku, kas nepieciešams pamata informācijas apgūšanai atbrīvojot laiku dabas un virtuāliem eksperimentiem un dziļākai izpratnei kā lietas mums apkārt darbojas šobrīd… vienlaicīgi pieļaujot domu un pat veicinot jauniešus apšaubīt jebko, ko tie dzird un redz. Uzdot jautājumus un izaicināt mūsu esošās sabiedrības noteiktos ierobežojumus un uzskatus.

Radīt paaudzi, kas uzdod jautājumus un paši aktīvi meklē atbildes.

Vai delfīni guļ?

Kāds numurs ir prezidenta mašīnai tehniskajā pasē?

Vai demokrātija ir labākā sabiedrības pārvaldes forma?

Kur ir robeža starp cilvēku un mašīnu/robotu?

Pie mūsdienu zinātnes un tehnoloģiskajiem attīstības ātrumiem mēs nespēsim uzminēt pat ne 10% no to problēmu un aktualitāšu klāsta, kas nodarbinās sabiedrības prātus pēc 25 gadiem. Pārtikas krīze pasaulē, gaisa piesārņojums, planētas pārapdzīvotība… un mūsu nākamajām paaudzēm būs jānodarbojas ar tādu problēmu risināšanu, kuras mums šobrīd ētisku apsvērumu dēl pat vispār netiek pieminētas – dzimstības ierobežojumi, mūža garuma kvotas…

Bet varbūt jau tad sabiedrība būs iemācījusies sintezēt neierobežoti daudz pārtikas no plaši un lēti pieejamām neorganiskām izejvielām. Varbūt mums būs milzīgi filtri, kas attīrīs gaisu. Varbūt planēta iegūs 100% ekoloģisku enerģiju no vēja, saules un jūras viļņu svārstībām? Varbūt nākotnes sabiedrībai tāpat kā Senajā Romā būs nepieciešamas izklaides, lai aiz labas dzīves un nekā nedarīšanas nesāktos sadzīviski un muļķīgi konflikti…

Mums ir jāizaudzina paaudze, kas spētu risināt jebkura veida problēmas. Paaudze, kas uzņemsies atbildību uzdot nepopulārus jautājumus un piedāvāt unikālus risinājumus. Paaudze, kas radīs jaunus likumus un jaunas tehnoloģijas. Paaudze, kura spēs rūpēties gan par mums, gan par planētu, gan par nākamajām paaudzēm.

Vai esošā izglītības sistēma to spēj? Vai nebūtu laiks nopietni padomāt par to ko un kā mēs mācām saviem bērniem? Vai nebūtu laiks mainīt diktātus pret domrakstiem un radošiem projektiem? Vai nebūtu laiks iemācīt bērniem, ka laiks ir vienīgā lieta, kuru nevar nopirkt un ka tas ir ļoti jātaupa? Vai nebūtu laiks iemācīt bērnus būt efektīviem, izvēlēties svarīgāko un realizēt to?

Īsa pamācība kā nenopirkt

no-shopping-signEs esmu pārdevējs pēc profesijas un mans ikdienas darbs ir pārdot cilvēkiem risinājumus. Jā es tiekos, diskutēju, pārliecinu un pārdodu. Šis raksts ir par pilnīgi pretējo.

Vai Jums ir gadījies tā, ka pastaigājoties pa pilsētu ir tāda iekšējā vēlme kaut ko nopirkt. Jaunas kurpes, pulksteni, kādu aksesuāru savam telefonam vai pat jaunu telefonu. Protams, katram no mums ir savādākas iespējas un vēlmes. Kam ir visas pamatlietas, tad vēlas sev jaunu un jaudīgu auto.

Es pats sevi jau kādu ilgāku laiku pieķeru pie domas, ka vēlos jaunu portatīvo datoru, bet nu izpētot piedāvājumus kaut kā nenonāku pie lēmuma iegādāties jaunu. Esošais lieliski strādā, bet ir “morāli novecojis”.  Tā nu es apzinoties savu iekšējo vēlmi pirkt sāku pētīt risinājumus tam – kā nenopirkt.

1. Izpēti savus pirkšanas paradumus. Vai tavi pirkšanas lēmumi ir balstīti uz paša pieņemtajiem lēmumiem vai ļoti spēcīgi ietekmēti no reklāmas? Neļaujies ieraut sevi patērētāju kultūrā.

Uzraksti uz lapiņas – kādēļ tev patīk pirkt? Vai tas ir ieradums? Vai tas ir tāds izklaides veids? Varbūt Tev patīk kā tevi apkalpo un ka tev izpatīk? Paskaties vai šādas pašas emocijas vari iegūt kādā citā veidā. Prieks par nopirkto preci ir samērā īss. Mums šķiet un reklāmas to stāsta, ka iegādājoties vienu vai otru preci mēs kļūsim laimīgi uz ilgāku laiku. Patiesībā sajūsma par iegādāto preci ir īsa. Pat daudzus gadus izsapņotas lielas preces iegāde (jauns auto vai māja) pavisam drīz (pāris dienu vai nedēļu laikā) kļūst par pavisam pierastu lietu un sajūsma izplēn… taču kredīts paliek.

2. Lai izvairītos no maziem spontāniem pirkumiem – neej uz veikalu. Veikals nav izklaides un tūrisma objekts. Pastaigājoties pa lielveikalu neapzināti tev smadzenēs iesēžas vēlme pētīt produktus un tu pats sāc piemeklēt argumentus kaut ko nopirkt, lai gan īstenībā pirms tu ieraudzīji to preci tev īstenībā pat neko tādu nevajadzēja.

Vai Tev ir bijusi sajūta, ka staigājot pa lielveikalu ilgāku laiku un tu neko nenopērc, tad tuvojoties kasei parādās tāda kā vainas sajūta? Uz to spēlē daudzi veikali un arī tirgotāji, vienā brīdī pircējam rodas vainas sajūta par to, ka izmantojis telpas, elpojis veikala atvēsināto gaisu… un nopērk vismaz padzerties vai dārgu našķi.

3. Neņem līdzi naudu. Viens veids kā neiztērēt skaidro naudu ir neņemt līdzi visu naudu. Ar kartēm savukārt iesaku izveidot internetbankā vēl vienu kontu, kuram nav piesaistīta karte un glabāt brīvos līdzekļus tur. Pēc vajadzības pārskaiti nelielu summu uz karti. Šādā veidā pasargāsi pats sevi no spontāniem būtiskiem pirkumiem.

4. Ja kāda lieta patiešām ir nepieciešama, tad nopietni apsver lietotas lietas iegādi. Es pats esmu ļoti daudz lietotu mantu savā mūzā nopircis un arī pārdevis, kad vairs nav nepieciešams. Piemēram, jaunie vecāki iegādājas dārgus jaunus bērnu ratiņus, taču jau pēc pusgada ratiņi vairs nav nepieciešami un arī neviens nav gatavs maksāt lielu naudu par lietotiem. Tā vietā, lai nopirktu vismaz uz pusi lētākus lietotus jūs ietaupīsiet daudz naudas un pēc tam kad bēbis paaugsies pastāv liela varbūtība ka pārdosiet pa to pašu naudu ko nopirkāt vai par pavisam nedaudz mazāk. Tādā veidā ietaupīsies simtiem eiro. Protams, atceries nepērc, ja nevajag… arī lietotu.

Varu atzīties, ka reiz veselu dienu nostaigāju pa veikaliem jaunas žaketes meklējumos. Neatradu neko sakarīgu robežās līdz 100 EUR. Beigās iegāju lietoto apģērbu veikalā un šķietami jaunu žaketi, kas man tieši derēja un izskatījās lieliski nopirku par nieka 5 EUR.

5. Maksā ar skaidru naudu. Šādā veidā tu ieraudzīsi cik patiesībā daudz naudas aiziet uz vienu vai otru lietu. Maksājot ar karti vai internetbanku patiesībā tu redzi tikai cipariņus un nav “lielas naudas sajūta”. Maksājot skaidrā varbūt pārdomāsi kad ieraudzīsi cik liels “žūksnis” jānoliek par salīdzinoši nelielu lietu.

6.Braucot uz veikalu iepirkties izveido sarakstu un cieši pieturies pie tā. Mēs ar ģimeni regulāri braucam brīvdienu iepirkšanās tūrē. Jau mājās viss tiek izdomāts un izlemts kas nepieciešams. Šādā veidā arī nekas nepiemirstas. Nav tā bijis – gāju pirkt sāli, nopirku pilnu maisu ar visu kaut ko, bet pašu sāli aizmirsu? Sadali sarakstu daļās – pārtika, sadzīves ķīmija, mājdzīvnieku lietas utt. un paskaties kuros veikalos ir lētāk. Piemēram es atklāju, ka Drogas sadzīves ķīmija ir ievērojami lētāk kā Maxima vai Rimi. Apsver iegādāties lietas uzreiz vairāk, kuras nebojājas (tualetes papīrs, dušas želejas utt).

7. Pērkot lielākas lietas uzdod sev jautājumus. Vai es izmantošu šo lietu katru dienu? Cik daudz stundu man ir jāstrādā lai par šo samaksātu? Vai man tas būs vajadzīgs arī pēc 3 mēnešiem? Dažreiz atklāsies, ka nav nepieciešams.

Man pašam jau vairākus gadus ir vēlme nopirkt velosipēdus ģimenei. Esam 5 cilvēki  x labi velosipēdi maksā ievērojamu naudu = ievērojama naudas summa. Šo pavasari nolēmu iznomāt uz 3 mēnešiem labu velosipēdu (22EUR mēnesī no nomo.lv) un pavērot cik bieži mēs vizināsimies. Ja ritenis būs noderīgs, tad nākamgad pavasarī nopirkšu. Ja nedēļām stāvēs ieslēgts šķūnī, tad laikam jau varam iztikt. Rezultātā man tas izmaksās tikai 66 EUR uz visu vasaru, lai saprastu, ka varbūt man nemaz nevajag. Tas pats var attiecas uz automašīnām un citām būtiskām lietām. Varbūt izīrē to jauno džipu uz 2…3 mēnešiem un sapratīsi, ka tev nemaz tik krutu nevajag un pietiek ar mazu hečbeku.

lejupielāde8. Pacenties lietas salabot. Ir lietas, kas kalpo ilgi un tad sāk nedaudz nestrādāt. Ņemot vērā cik ilgi kalpojušas, mēs labprāt tās izmetam un nopērkam jaunas. Bieži vien ir vērts samaksāt naudu un salabot to veļas mašīnu vai TV tā vietā lai iegādātos pavisam jaunu. Šāda attieksme arī ievērojami samazinās tevis radīto atkritumu daudzumu uz šīs planētas.

9. Aizņemies lietas uz īsu laiku un aizdod lietas. Ja tev ir nepieciešams zāģis lai nozāģētu krūmus pie mājas, tad tā vietā lai dotos uz Depo un nopirktu lētāko “mēslu”, sarunā ar kaimiņu uz pāris dienām. Nav obligāti visu aprīkojumu sapirkt, lai tikai vienu reizi gadā izmantotu uz pāris stundām. Nekad neatsaki kaimiņam arī kādu no saviem instrumentiem. Un neaizmirsti aizņemto atdot atpakaļ labā stāvoklī.

Atceries, ka grāmatas var paņemt par brīvu uz izlasīšanu bibliotēkā vai no draugiem.

10. Neej uz lielajiem iepirkšanās centriem. Tie ir būvēti, lai Tev pārdotu lietas, kuras tev patiesībā nevajag. Tie speciāli veidoti mājīgi un aicinoši. Lielveikalus var salīdzināt ar Sirēnām no Grieķu mitoloģijas, kas skaisti izskatās un dzied, bet patiesībā tas viss ir tikai Tevis pievilināšanai un maciņa iztukšošanai. Vai zināji, ka rotaļu veikali speciāli tiek izvietoti lielveikalu tālākajā galā un augstākajā stāvā? Tas tādēļ, ka bērni vecākus aizvelk līdz galam un atpakaļ nākot pārdod vecākiem daudz ko.

11. Nepērc lietas lielākas kā ir nepieciešams. Ja tev ir tikai pāris simtu kvadrātmetru mauriņš, tad nav nepieciešams milzīgs pašgājējs zāles pļāvējs.

12. Pērc izturīgākas lietas, kuras kalpos ilgāk. Īpaši izteikti tas attiecas uz bērnu rotaļlietām. Lētās “ķīniešu” mantas nokalpo labi, ja vienu nedēļu. Izturīgākas, iespējams, vienkāršākas konstrukcijas mantas kalpos daudz ilgāk un iespējams pat vairākas paaudzes.

13. Iegādājies savietojamas lietas. Piemēram – mājās visi telefoni var izmantot vienus tos pašu lādētājus… izņemot planšetdators… un nespēj iedomāties cik bieži nākas to nožēlot… it sevišķi, ja planšetdatoram sabojājas lādētājs… regulāri.

14. Ja kaut ko patiešām vēlies, tad “pārguli ar domu” vismaz vienu nakti vai labāk veselu nedēļu. Ja pēc nedēļas pamostoties vēl joprojām ļoti gribas to lietu, tad skat 1. līdz 13. punktu. 🙂

15. Ja ir nepieciešamība doties uz svētkiem un jāiegādājas dāvana, tad apsver domu izgatavot pats. Tas būs daudz personīgāk un ievērojami lētāk.

16.  Principā uzdod sev 3 jautājumus – Vai es vēlos? Vai man vajag? vai es varu atļauties? Tikai tad kad uz visiem 3 jautājumiem ir “Jā” tad meklē kur lētāk nopirkt. Izmanto internetu un cenas salīdzināšanas iespējas lai atrastu lētāko vietu, kur iegādāt nepieciešamo preci.

17. Uzmanies no “tikai xxx mēnesī” slazda. Daudzas lietas mūsdienās tiek pasniegtas kā “tikai par kafijas tasīti dienā” vai nieka 50 EUR mēnesī. Tas ir lielisks mārketinga triks kā tev pārdod lietu, kuru patiesībā tu nevari atļauties.

Tas varbūt šķitīs pavisam nedaudz, taču ikmēneša maksas sakrāsies un rezultātā 2 vai 3 gadu laikā, tu būsi nopircis vēlamo lietu ļoti dārgi. Dažreiz iekārotā lieta nemaz nekalpo tik ilgi cik Tev par viņu būs jāmaksā. Apsver domu nopirkt lētāku, vienkāršāku un uzreiz.

Rakstā izmantoti materiāli no www.Wikihow.com

Amazon Kindle Paperwhite 2nd gen (2013) apskats

Digitālais laikmets nav iedomājams bez ierīcēm, kuras vecos ieradumus pārnes jaunā tehnoloģiskā līmenī. Tā notiek arī ar grāmatu lasīšanu. Daudzi azartiski grāmatu lasītāji joprojām stingri turas pie apgalvojuma, ka tikai īsta, uz papīra drukāta grāmata spēj nodrošināt patiesu lasīšanas baudu. Sajust ar pirkstiem papīra lapu to pāršķirot, jaunas grāmatas atvēršanas smarža un nedaudz krakšķošā skaņa, ko izdod vāku atvēršana pirmo reizi… tās ir sajūtas, kuras nodrošina tikai īsta, drukāta grāmata. Taču es apgalvoju, ka grāmatas pamata uzdevums ir tomēr ļaut lasītājam visērtākā veidā izbaudīt autora veidoto mākslas darbu.

Viens no šiem modernās pasaules piedāvātajiem tehnoloģiskajiem veidiem ir elektronisko grāmatu lasītāji. Un ja mēs runājam par e-lasītājiem (iekārtām), tad līderis kvalitātes un tirgus apjoma ziņā ir Amazon, kas nu jau kopš 2007. gada piedāvā Kindle e-papīra iekārtas. (klikšķini uz “Continue reading“, lai lasītu pilnu apskatu.)

Read More »

Dzīve nākotnē – 3D printeri

Jau kādu laiku pasaulē atsevišķi ražotāji piedāvā 3D printerus, kas pēc savas būtības spēj “izdrukāt” jebkuras sarežģītības, formas un krāsas objektus. Mūsdienās plašāk pieejami 3D printeri, kas pārsvarā veido nelielus objektus (līdz 20 cm x 20 cm x 20cm). Ikdienas lietošanā šāda iekārta vairāk noder dažādu interesantu dizaina priekšmetu izveidē, kā arī neliela izmēra prototipu izgatavošanā. Uzņēmumiem, kas nodarbojas ar industriālu dizainu, protams, 3D printeri jau kādu laiku ievērojami atvieglo un ļoti būtiski paātrina prototipu veidošanu.

Pasapņosim par nākotni

Nākotnē cilvēki sadzīves priekšmetus (piemēram, karotes, šķīvjus, galda lampu vai pat mēbeles) nebrauks iegādāties uz veikalu. Tā vietā cilvēki ieies internetā un iegādāsies priekšmeta “dizainu” un paši varēs šo priekšmetu izdrukāt tuvākajā 3D salonā vai arī paši uz sava mājas 3D printera. Šāda personalizētu objektu izveide un iegāde ļaus katram cilvēkam iekārtot savu dzīves telpu unikāli, personīgi. Katram būs iespēja pašam ietekmēt katras mēbeles, iekārtas un pat apavu dizainu, krāsu, materiālu. Pirms drukāšanas katram būs iespēja modificēt nepieciešamo objektu pievienojot papildus atvilktnes galdam vai mainot krēsla atzveltnes izliekumu balstoties uz sava ķermeņa īpatnībām.

Tieši iespēja personalizēt savu dzīves telpu būs galvenais dzinējspēks pieprasījumam pēc lētiem vidēji lielu objektu 3D printeriem (tādiem, lai var izdrukāt ēdamgaldu). Protams neaizmirsīsim, ka šādu printeru pieejamība un 3D printeru materiālu daudzveidība ļaus personalizēt arī tādas lietas kā automašīnu virsbūves, velosipēdus, mājdzīvnieku namiņus, rotaļlietas, dārza priekšmetus un jebkuras citas lietas, kuras mēs šodien izvēlamies veikalā. 3D printeri ar metāla drukāšanas iespējām ļaus viegli un ātri vietējam autoservisam izdrukāt nepieciešamo detaļu automobilim tur pat servisā pāris minūšu laikā. 

Līdz ar personalizāciju parādīsies daudz lielāks pieprasījums pēc speciālistiem, kuri spēj radīt jaunus 3D objektus, dizainus un pasūtītāja ideju realizācijas datorizētā 3D vidē. Paredzams, ka 3D speciālistu pieprasījums strauji pieaugs tuvākajos 10 gados. Ņemot vērā, ka 3D dizainerus spēcīgi pieprasīs industriālie uzņēmumi un izklaides industrija (lai radītu pilnībā datorā radītas 3D filmas), tad dizaina industrija sākumā saskarsies ar ļoti nelielu objektu izvēli un augstām cenām. Pieņemu, ka esošie lielākie interneta veikali kā Amazon.com un eBay.com  būs galvenie 3D dizainu “tirgotāji”. Protams, šādas jaunas konceptuālas tehnoloģijas ienākšana plaša patēriņa tirgū ļoti būtiski izmainīs daudzas industrijas. Būtiski samazināsies fizisko veikalu skaits, izmainīsies izejmateriālu piegādes struktūra, kur priekšplānā izvirzīsies jauni kompozītmateriāli kā izejvielas populārākajiem 3D printeru standartiem.

Bet neskatoties uz visu augstāk rakstīto Forbes min 7 industrijas, kurām var nākties ievērojami mainīt savus esošos biznesa modeļus.

1. Pārtika.

Pārtikas produkti var jau tagad tikt viegli izdrukāti, jo sastāv no šķidrumiem un pulveriem. Viss kas sastāv no šādām sīkām vienībām ļoti viegli ir sajaucams nepieciešamajā daudzumā un izdrukājams ar pārtikas 3D printeri nepieciešamajā izskatā.

2. Medicīna

Viena no medicīnas industrijas ienesīgākajām daļām ir dažādu cilvēkam pielāgotu implantu un palīgierīču ražošana. Līdz ar 3D printeru parādīšanos jaunu žokļa kaulu vai kājas protēzi varēs viegli izdrukāt tur pat slimnīcā.

3. Militārajā jomā

Jau tagad atsevišķas valstis aizliedz savā valstī drukāt uz esošajiem 3D printeriem ieročus. Ir jau praksē pierādījies, ka ar mājas printeri var izdrukāt šaušanai gatavu ieroci. Militāristiem kaujas apstākļos 3D printeri nākotnē palīdzēs izdrukāt apstākļiem atbilstošus ieročus vai ieroču daļas.

4. Elektronika

Protams pirmais, kas nāk galvā, ka cilvēks mājās pats varēs izdrukāt sev nepieciešamās elektroniskās iekārtas, piemēram, jaunāko mobilo telefonu. Pateicoties augsti precīziem 3D printeriem varēs izgatavot ļoti mazus robotus un elektronikas daļas.

5. Rotaslietas

Ja tev ir pietiekami spēcīgs printeris un atbilstošas izejvielas, tad mājas apstākļos varēsi izgatavot sev rotaslietas kādas tikai vēlies.

6. Rotaļlietas

Šķiet visvieglāk saprotamā un visātrāk pieredzēsim šīs nozares maiņu. Nākotnē mēs pirksim rotaļlietu dizainu internet veikalā un spēļmantiņas drukāsim paši pēc nepieciešamības.

7. auto industrija

Par auto detaļām jau runājām, bet šajā nozarē vēl ir daudzas lietas, kuras ļoti iegūs no 3D printeriem. Piemēram, restaurējot vecu un ļoti retu auto mums noderēs iespēja izveidot detaļu “pēc pasūtījuma” un motociklu vadītāji varēs izdrukāt sev ķiveri, kas derēs precīzi katra galvas formai.

Bonuss – Celtniecība

Kas attiecas uz lieliem objektiem, kā piemēram, daudzīvokļu mājas, tad 3D printeri viennozīmīgi radīs revolūciju celtniecībā. Tādas dizaina, arhitektūras un konstrukciju iespējas, kādas ļaus realizēt mega 3D printeri vēl mums pat sapņos nerādās. Iedomājieties, ka katrs varēs izdrukāt sev tādu mājas formu kāda tik ienāk prātā… vai tā būtu pils no Disneja multenēm, Cietoksnis no pasaku grāmatām vai superekonomiska minimāla dizaina ēka no modernās mākslas studenta diplomdarba. Ēku 3D printerim principā nekas nebūs īsti par sarežģītu. Šaurā vieta šajā moderno ēku arhitektūras laikā būs cilvēka iztēle un spēja pārnest šo iztēli digitālos 3D modeļos. Šie printeri ļaus vēsturiskās vietās ļoti ātri un precīzi rekonstruēt senās arhitektūras ēkas paturot pat vissīkākās detaļas. Ēku būvniecība būs vienkāršs un ļoti ātrs process (visu ēku varēs izdrukāt vēlamajā vietā pāris dienās). ēku 3D drukāšana ievērojami samazinās dzīvojamās platības izmaksas un ļaus ātri un lēti nodrošināt ar dzīvojamo platību trūcīgos cilvēkus. Tāpat 3D printeri ļaus ļoti ātri un efektīvi radīt pagaidu mītnes pēc dabas katastrofām un bēgļu nometņu veidošanas gadījumā.

Zemāk video par esošajiem ēku 3D  printeru prototipiem:

Ieteikums skolēniem – studējiet 3D dizainu… noderēs! 🙂

Tesla Model S – jaunas paaudzes auto

2013-Tesla-Model-S-rear-three-quarter-1Šķiet ikviens vīrietis laiku pa laikam iemīlas… iemīlas kādā automašīnas modelī. Ne jau tā, ka tagad jāņem lielais kredīts un jābrauc aiz trejdeviņām jūrām un jāpērk nost, bet tā vairāk kā platoniski. Mans šī brīža favorīts ir Tesla Model S – pirmais sērijveida elektroauto, kas iekarojis sirdis un maciņus ievērojamam skaitam autobraucēju. Pirms pāris dienām, Frankfurtes auto izstādē, man bija tā iespēja apskatīt Tesla Model S tuvumā, ielīst salonā un pavērt “kapotu”.

Tesla ir radījusi sportisku auto, kas pamanījies izkonkurēt ASV tirgū tādus savas klases auto modeļus kā BMW 7 sēriju un Audi A8… neskatoties pat, ka auto darbina tikai elektrība. Jā – Tesla Model S ir pirmais nopietnais elektroauto pieteikums vāģiem ar iekšdedzes dzinējiem.

Tehniskie parametri (jaudīgākā komplektācija):

  • ieskrienas 4,2 sekundēs līdz 100 km/h
  • ar pilnu bateriju var nobraukt 482 km (426 km sertificēts)
  • maksimālais ātrums 210 km/h
  • dzinēja maksimālā jauda 416 Zsp (310 kW)
  • baterijas uzlāde ar standarta mājas 220V rozeti ~ 100 km / stundā (pa nakti var pilnībā uzlādēt)

Auto tehniskā konstrukcija ir ļoti “vienkārša”, tajā nav daudz mehānismu līdz ar to dzinējs ir komfortabli iekārtojies zem aizmugures bagāžas nodalījuma grīdas un pieslēgts pa tiešo pie riteņiem. Ņemot vērā, ka elektromotoro nevajag īpaši dzesēt vai pievadīt gaisu, kā arī novadīt izplūdes, tad mašīnas apakšā nekādas trubas un rores neatradīsiet. Visa mašīnas salona grīda sastāv no vienas lielas plakanas baterijas, pa papildus izteikti zemam svara centram nodrošina arī automašīnai ļoti stabilu “rāmi”.

P1080829Automašīnas stūres mehānisms sastāv no ektroniskas vadības un elektromehānismiem (priekšējie riteņi nav tiešā veidā mehāniski savienoti ar stūri). Mašīnas vadība un sūres precizitāte līdz ar to var tikt mainīta atkarībā no braukšanas ātruma un apstākļiem. Mašīnai nav ātrumkārbas, sajūga, benzīna bākas un citu mehānismu, kas ir parastām automašīnām. Lai taupītu enerģiju viscaur automašīnā ir padomāts par efektivitāti – aerodinamiku, svaru (viss iespējamais korpusā ražots no alumīnija).

Tāpat mašīna aprīkota ar reģeneratīvo sistēmu, līdz ko vadītājs atlaiž akseleratora pedāli, tā automašīna sāk samazināt ātrumu un enerģiju “savāc atpakaļ” un lādē bateriju.

Īpaši jāizceļ arī automašīnas salons, jeb precīzāk sakot priekšējais panelis – uz tā nav nevienas pogas, vai klasiskā “pulksteņa” tipa mehānisma. Viss sastāv no 2 displejiem – viens, kas aiz stūres attēlo ātrumu, noskrējienu un tamlīdzīgu informāciju, bet otrs 17 collu skārienjutīgs displejs, kas iebūvēts pa vidu. Ar skārienjutīgo displeju ir iespējams kontrolēt visu nepieciešamo automašīnā sākot ar apgaismojumu ārpusē, beidzot ar apgaismojumu iekšpusē un lūkas atvēršanu.

Automašīna aprīkota ar iebūvētu Wifi bāzes staciju, līdz ar to Jums ir iespēja ielikt SIM karti un braucot baudīt automašīnā interneta sniegtās priekšrocības. Tas gan vairāk attiecas uz pasažieriem, bet tomēr.

Ņemot vērā, ka automašīnas inteliģence galvenokārt tie vadīta no datora, tad automašīnai ir automātiska attālināta programmatūras atjaunošana, kas nodrošina to, ka vienmēr automašīnas ir atjaunota un pamanītās kļūdas novērstas. Atjaunojot programmatūru Tesla spēj uzlabot enerģijas patēriņa efektivitāti, līdz ar to automašīna stāvot garāžā var kļūt efektīvāka, gudrāka vai automātiskāka pati par sevi vien atjaunojot programmatūru.

Tāpat automašīnai ir pieejama mobilā aplikācija telefoniem, kurā jūs varat redzēt dažādas lietas kā piemēram baterijas uzlādes stāvokli, braukšanas ātrumu un citu reāla laika informāciju par automašīnu. Zemāk īss Tesla Model S mobilās aplikācijas demo:

Papildus video par rūpnīcu. Kā top Tesla Model S:

ASV Tesla Model S ir jau pārdošanā un tiek veiksmīgi pārdoti visi saražotie modeļi. Papildus tas Tesla ir izbūvējusi auto uzlādes punktus ASV un ikviens Tesla īpašnieks var lādēt savu auto par brīvu. Tuvākajā nākotnē Tesla plāno arī izbūvēt super ātru baterijas nomaiņas automatizētu servisu, kas ļaus minūtes laikā nomainīt automašīnai tukšu bateriju pret pilnu un turpināt ceļu. Zemāk var noskatīties demonstrāciju, kā notiek automatizēta baterijas maiņa:

Noslēgumam – Latvijā ir reģistrēta jau pirmā Tesla Model S automašīna. Īpašniekam gan nācās vest savu auto pāri okeānam, sertificēt un pašam uzņemties risku apkalpot… bet laikam ir tā vērts būt pirmajam. Ņemot vērā, ka jaunas automašīnas cena ar visu aprīkojumu Latvijā oficiāli būs ap 100 000 EUR , tad noteikti tā nebūs budžeta mašīna. Par to cenu Tesla piedāvā ne tikai ekoloģisku auto, bet arī lielisku dizainu un sportisku braukšanas baudu.

Dzīve Mākotnē V4.0

imagesMākotne = Nākotne + Mākonis

Lasiet arī manus iepriekšējos rakstus par dzīvi mākotnē V1.0 (2008.g.) , V2.0 (2010.g.) , un V3.0 (2011.g.).

Mākonis = serveri un cita centrāla skaitļošanas jauda, kas piedāvā centralizētus pakalpojumus izmantojot internetu.

Laiku pa laikam der apsēsties un pie tējas krūzes padomāt par to, kurp virzās pasaule. Pasapņot, par to kā, manuprāt, pasaule izskatīsies rīt un kādas tehnoloģijas mēs lietosim. Bet pirms ķeramies klāt sapņošanai jāatskatās, kas no iepriekš izsapņotā ir jau realizējies,

Ātri pārlasot Mākotnes iepriekšējos rakstu nākas secināt, ka ir daži servisi, kas patiešām dzīvē ir ieviesušies un realizējušies. Varbūt ne pilnībā bet konceptuāli.

  • Waze spēj aizvest Jūs uz darbu pa ātrāko ceļu, parādīt, kad draugi ir tuvumā un ļaut tiešsaistē atzīmēt negadījumus. Tā ir navigācija ar patiesu reāla laika informāciju no ceļa par sastrēgumiem, negadījumiem, policijas atrašanās vietu un citu svarīgu informāciju.
  • LocBuzz aplikācija spēj noteikt nepieciešamo laiku un  brīdināt, lai paspētu uz nākamo tikšanos. Aplikācija ir izveidota Latvijā un pagaidām vēl ir tikai sava ceļa sākumā.
  • Tesla Model S – Gudrs auto, kas daudz ko analizē un palīdz vadītājam plānot maršrutu ar savu 17 collu iebūvēto datoru. Tesla ir patiešām ļoti inovatīvs sportisks elektro auto, kas piedāvā ļoti daudzas jaunas un interesantas tehnoloģijas un konceptus. Jāatzīst, ka Tesla tehniskā mājas lapa ir viens no dizaina šedevriem, ko apmeklēt ikvienam web dizainerim.

Tie ir tikai daži servisi, kas jau ir realizējušies un palīdz mums ikdienā darīt lietas efektīvāk un ikdienišķus pārbraucienus izbaudīt pavisam jaunā kvalitātē.

Pasapņosim – par mākoņu jaudām

chartNeskatoties uz ātro progresu, ar kādu attīstās tehnoloģijas, tomēr jāpieskaras arī ekonomiskajiem aspektiem. Tehnoloģiskie risinājumi, kas ietekmēs mūsu maciņa biezumu un izdevumus. viena no visbūtiskākajām tehnoloģiskajām inovācijām būs pakalpojumu cenu dinamisms, ko noteiks pasaules birža. Nākotnē mēs maksāsim ne tikai par degvielu vai elektrību “biržas cenu”, bet arī par tādām lietām kā serveru jaudas, diska vietas uz servera, interneta ātrums un apjoms, viesnīcas cena un par lidmašīnas biļete. Pakalpojumi, kurus šobrīd mēs uzskatām par vairāk vai mazāk par fiksētas cenas lietām, mainīsies saskaņā ar globālo pieprasījumu un piedāvājumu. Ikviens varēs savu datora, telefona un ledusskapja skaitļošanas jaudu tirgot globālajam skaitļošanas tīklam uzkrājot kredītu un pēc vajadzības tērēt šīs jaudas, ja būs nepieciešams risināt sarežģītu uzdevumu (samontēt kāzu filmu vai uzģenerēt kādu 3D attēlu).

Tāpat nākotnē paralēli skaitļošanas tīklam tiks izveidots un uzturēts globālais datu glabāšanas tīkls. Ikviens disks, kas pieslēgts internetam varēs atrast sev rezerves disku informācijas rezerves duplicēšanai kā arī neizmantoto vietu piedāvāt citiem lietotājiem saskaņā ar tirgus cenu. Lielie infrastruktūras turētāji (tādi kā Google, Apple, Amazon)  visu laiku paplašinās savus datu centrus, lai kopējā biržā realizētās jaudas apjomā ieņemtu būtisku tirgus daļu. Ņemot vērā pieprasījuma pieaugumu, cenas par Terabaitu strauji kritīs, taču kopējās izmaksas lietotājam nemaz tik strauji nekritīs, jo būs nepieciešamība pēc milzīgām diska vietām, kur glabāt savas super augstas izšķirtspējas filmas, ikdienas videolog kameras materiālu un neprātīgas izšķirtspējas fotogrāfijas.

Kā viens no risinājumiem tīkla noslodzei, tiks izveidota prioritizēta tīkla infrastruktūra un biržā biznesa lietotāji varēs nopirkt iespēju ātrākai datu pārraidei salīdzinot ar ikdienas lietotājiem. tiks izveidotas dažādu līmeņu prioritāšu pakas un biznesa lietotāji tās labprāt iegādāsies, lai viņu pakalpojumi būtu ātrāk pieejami un nebremzētu. Parastie lietotāji, kuriem būs bezmaksas internets, baudīs lēnu internetu, kas ļaus izpildīt tikai pamata uzdevumus. Par iespēju skatīties bezmaksas super augstas izšķirtspējas TV varēs piemirst, ja vien nebūs iegādāts vajadzīgais interneta jaudas līmenis.

Nevar piemirst arī saturu. Nākotnē nebūs tāda lieta kā satura iegāde, būs tikai abonēšana. Ikviens lietotājs pats nolems kādu saturu un kādās pakās vēlas abonēt un tādu arī saņems. Satura pakas būs globālas un liekļaus gan mūziku, gan video, gan elektroniskās grāmatas, gan avīzes gan 3D objektu bibliotēku jaunajiem 3D printeriem.

Pasapņosim – kā mēs pirksim sadzīves priekšmetus

5555606276_c7357b098cNākotnē pērkot priekšmetu mēs īstenībā pirksim tiesības uz dizainu, nevis pašu priekšmetu. Pašu priekšmetu mums izdrukās mājās mūsu pašu 3D printeris, taču ko drukāt, to noteiks 3D modeļu interneta veikali, kur pasaules labākie dizaineri būs izveidojuši reālistiskus attēlus ar karotēm, dakšām, šķīvjiem un citiem ikdienā nepieciešamie priekšmetiem. Mēs samaksājot abonēšanas maksu vai par atsevišķu vienību varēs nopirkt šo priekšmetu un paši izdrukāt sev vēlamā laikā, izmērā un kvalitātē.

Pirms varēs atļauties katrā mājā savu 3D printeri, pirms tam kādu laiku katrā pilsētā būs 3D printēšanas pakalpojumu sniedzēji, pie kuriem varēs atnākt ar savu objektu, un viņi laipni izveidos jūsu pasūtījumu. Objektu 3D drukāšana ļaus būtiski samazināt transporta izmaksas priekšmetiem kā arī ļaus tos izveidot no universāliem atkārtoti pārstrādātiem materiāliem, kas uzlabos planētas ekoloģisko situāciju kopumā.

Mājas iekārtām, kurām būs nepieciešami īpaši komponenti (piemēram mikročips robotputekļsūcējam) tos varēs pasūtīt, saņemt un ievietot jau personalizēti izdrukātā, mājas interjeram pielāgota dizaina 3D putekļsūcēja korpusā.

Personalizācija būs tā ar ko cilvēki centīsies atšķirties – cilvēki “zīmēsies” ar to cik katrs ir interesantā un radošāk izpaudies dažādu sadzīves priekšmetu dizaina modifikācijā, krāsu kombinācijā un formas asprātībās. Savu ikdienu varēs iekārtot balstoties pēc dažādām tēmām, jeb produktu tematiskām pakām. Tēmu nomaiņa būs salīdzinoši lēta, jo aiznesot priekšmetu uz vietējo pārstrādi, to viegli pārstrādās citas formas vai funkcijas iekārtā piemaksājot tikai par pārstrādi.

Veikali būs kā galerijas ar lieliem displejiem, kur cilvēks novicinot roku varēs attēloto produktu viegli pievienot savai produktu izlasei un jau dodoties ārā no lielveikala saņemt skaisti sapakotos produktus ērtai vešanai uz mājām. Veikala skatlogi piedāvās produktus ikvienam garām gājējam balstoties uz tā krāsu gaumi, noskaņojumu, ienākumu līmeņa un jau esošo (iegādāto) produktu datu bāzes.

Dažas nākotnes tehnoloģijas, kas to izgudrotājiem nodrošinās neticamu bagātību un vispasaules slavu:

  • Krāsa ēkām un automašīnām, kas vienlaicīgi kalpo kā saules kolektors. Nokrāso virsmu un pieslēdz elektrotīklam. Māja (vai automašīna vai telefons vai kāds cits objekts) pats no saules iegūs nepieciešamo enerģiju savai darbībai kā arī spēs vēl lieko enerģiju nodot tālāk kopējā enerģijas tīklā.
  • Augstas enerģijas ietilpības akumulatori. Dažāda izmēra dažādiem nolūkiem, taču ļoti ietilpīgi (100 reizes ietilpīgāki par pašreiz sastopamajiem). akumulatori spēs uzglabāt pietiekami daudz enerģijas, lai automašīnu vajadzētu uzlādēt tikai reizi mēnesī vai pat retāk, bet telefonus vispār nekad – tie no veikala nāks jau uzlādēti tik tālu, ka būs pietiekami to standarta kalpošanas termiņam 3…5 gadus.
  • Datu glabāšana ne binārā sistēmā (piemēram hexadecimālā) molekulārā līmenī parastos stikla vai citas cietas vielas kubiņos – neliels stikla gabaliņš spēs uzglabāt neticami lielu informāciju ļoti stabilā un portatīvā formā.
  • Patērētāju predikatīvās sistēmas izgudrotāji – sistēma, kas spēs jau laikus noteikt katra individuāla patērētāja rīcību, lēmuma pieņemšanas likumsakarības un attiecīgi piedāvāt un piegādāt vajadzīgo servisu. Sauksim to par Digitālo Zemapziņu.

Pasapņosim?

Gāzes iekārtas atmaksāšanās aprēķins (ROI)

Getz gāzes aprēķinsDaudzi no Jums jau zina, ka man ģimenē ir 2 automašīnas Getz. Pirms nedaudz vairāk kā pusgada mēs nolēmām abas automašīnas aprīkot ar gāzes iekārtām, lai braukšana būtu finansiāli izdevīgāka. Pa šo laiku esam baudījuši gāzes iekārtas sniegtās priekšrocības abās automašīnās un nu jau pēc pusgada varu visai godīgi parādīt un pastāstīt par savu pieredzi.

Protams, ka uzstādīt gāzes iekārtu man pamudināja visai augstā benzīna cena un fakts, ka mēnesī (vasarā) mēs nobraucām vairāk par 5000 Km. Kad nobrauc tik daudz, tad degvielas izmaksas diezgan būtiski liek par sevi manīt ģimenes kopējā budžetā. Tā nu pēc nelieliem aprēķiniem tika nolemts uzstādīt gāzes iekārtu. Tagad ir pagājis pusgads un varu pateikt detaļās par visu, kas saistīts ar gāzes ekspluatāciju. Esmu pat izveidojis nelielu failu, kur katrs no Jums var ielikt savus izejas skaitļus, lai saprastu vai gāzes iekārta ir Jums izdevīgi.

Klikšķini uz bildes, lai lejupielādētu Excel failu un izrēķinātu arī savam auto!

Gudrais un komunikablais luksofors

Man šorīt stāvot sastrēgumā ienāca prātā ideja, ka Luksoforus vajadzētu saslēgt ar automašīnu. Ir taču automātiskās bremzēšanas sistēmas. Nepieciešams uzstādīt gudros luksoforus, kuri komunicē ar tuvojošos auto. Ja auto ātrums ir tāds, ka šoferis plāno braukt pie sarkanā, tad luksofors izraisa bremzēšanu un tādā veidā aptur automašīnu no pārbraukšanas pie sarkanās gaismas. Automašīnā panelī arī būtu informācija par to, ka nedrīkst braukt. Šāda bremzēšanas sistēma nodrošinātu, ka neviens nebrauc krustojumā pie sarkanās gaismas tai skaitā dzelzceļa krustojumos. Tāpat šāda sistēma samazinātu “dzelteno” laiku starp dažāda virziena plūsmām.

Tieši tāpat varētu strādāt arī zaļā gaisma – kaut kur panelī parādās zaļē gaisma, un ja pat tu stāvi aiz fūres un neredzi luksoforu, tu zini, ka ir iededzies zaļai un tūlīt sāksies kustība. Tāpat panelī varētu būt informācija par to cik ilgi vēl sarkanā gaisma degs, tādējādi dododt papildus informāciju vadītājam un samazinot stresu. Šāda papildus informācija mašīnā nodrošinātu daudz optimālāku “startu”, kad iedegas zaļā gaisma.

Protams operatīvajam transportam šāda ierobežojuma nebūtu vai būtu iespējams izslēgt gadījumos, ja nepieciešams braukt pie sarkanā… bet šķiet operatīvajam transportam ideālā gadījumā būtu iespēja kontrolēt luksoforus sev priekšā nodrošinot visu laiku zaļo plūsmu. Zaļās plūsmas nodrošināšana operatīvajam transporta līdzeklim pa priekšu ļaus arī vadītājiem vieglāk un ātrāk aizvākties no operatīvā transporta ceļa. Piemēram, šobrīd, ja brauc ātrie, un ir sastrēgums, tad vadītājiem bieži vien īsti nav kur izvietoties, lai palaistu operatīvo transporta līdzekli.

Vēl šāda mašīnas un luksoforu komunikācijas sistēma ļautu ieviest netraucējošas regulējošās gaismas arī tādās vietās, kur ir tikai neregulāra satiksme no sānu ielas (pie skolām, piemēram, satiksme ir tikai no rīta un vakarā, bet pa dienu tur luksofors īsti nav vajadzīgs). Luksofors varētu “saskaitīt” cik mašīnas no kura virziena gaida izbraukšanu, cik ilgi gaida un optimizētā veidā pārslēgt gaismas tā, lai plūsma būtu visoptimālākā visiem vadītājiem.

 

Kindle 4th gen with Special Offers

Kas to būtu domājis, ka e-grāmata var būt vēl vieglāka, vēl mazāka un vēl lētāka par 3. paaudzes Kindle. Izrādās var! Manā saimniecībā nonācis ir Kindle with Special offers… un jā cena tikai 79$ + Amerikāņu PVN (kopā apm 88$) = nedaudz zem 50Ls. Diemžēl šo konkrēto cenu var dabūt tikai ASV pircēji, bet ja Jums tāpat kā man ir kāds paziņa, kas šad un tad brauc uz štatiem, tad iemest šo nelielo nieciņu rokas bagāžā neko daudz nenozīmē.

Kādēļ tad es nosliecos par labu šim modelim, nevis Kindle Touch vai pat Kindle Fire? Nu Kindle Touch mani nedaudz sabiedēja lietotāju atsauksmes, kas saka, ka touch vairāk traucē nekā palīdz – cilvēki nejauši nospiež nākamo lapu, touch slānis met papildus ēnu uz elektroniskās tintes displeju, ekrāns ātrāk nosmērējas, jo cilvēki to visu laiku aiztiek pāršķirot lapas. Kindle Fire man savukārt sabiedēja ar to, ka tas ir tablets  ar izrietošām sekām – īsu baterijas darbības laiku, izgaismotu ekrānu (kas ilgstošai lasīšanai ir slikti) un visnotaļ ievērojamo svaru.

Par pašu digitālo tinti nav ko piebilst – strādā perfekti un acīm tīkami attēlo nepieciešamo tekstu. Reklāmas rāda man kamēr Kindle ir izslēgts un arī neliels lodziņš Home ekrānā… grāmatas lasīšanas režīmā, reklāmu nav. Principā es teiktu, ka reklāmas netraucē. Pie tā visa – reklāmas nav izmantojamas pie mums… taču tomēr pastāv risks, ka varat nejauši saspiest pogas un nopirkt kādu zobārstniecības atlaižu kuponu vai džinsus, ja Jums ir piesaistīta kredītkarte un aktivizēts one-click-shopping iekš amazon.com.

Lai nu kā tur būtu – iekārta ir fantastiski kompakta, joprojām no izturīgas plastmasas un joprojām ļoti pilda savu misiju virs zemes – būt par labu digitālo grāmatu. Starp citu – ir parādījies visnotaļ interesants resurss ar daudz grāmatām latviešu valodā. Lasītmīļi – izmantojiet iespēju!

This slideshow requires JavaScript.

Ideāla lojalitātes karte

Paveroties savā naudas maciņā, nākas secināt, ka par naudu vēl vairāk vietas aizņem dažādās lojalitātes kartes, klientu kartes un atlaižu kartes. No vienas puses tās ir visnotaļ nevajadzīgas, bet no otras puses 3% atlaide pirkumam pa 50Ls tomēr ir 1.5Ls… vai 10% atlaide aptiekā… vai vēl kaut kas. Cilvēki šīs kartes ņem un diezgan bieži lieto. Problēma ir tajā, ka tās ir pārāk daudz (katram veikalam sava) un ka tiešais labums no tām ir mazs.

Tātad mana ideālā lojalitātes karte:

Tā ir VIENA karte, kas der visos veikalos. Tā ir karte, kas sniedz būtisku (!) atlaidi… un iespējams arī ir ar gada abonēšanas maksu. Jā, nepārlasījāties – manuprāt, gada vai mēneša maksas ieviešana par lojalitātes karti nodrošinās ekskluzivitāti un daudz lielāku atlaidi. Pieņemsim tavā pārtikas veikalā, kur tu izterēt mēnesī vidēji 200 Ls, 15% atlaižu karte būtu būtisks arguments, pat ja katru mēnesi par to būtu jāmaksā 5Ls.

Kaut kādā līdzīgā formā šāds princips strādā Amazon.com Prime. Tu maksās nedaudz vairāk par 70$ gadā un Amazon tev nodrošina bezmaksas piegādi precēm un vēl visādus satura pakalpojumus. No vienas puses tu būsi uzticīgāks klients tieši šim veikalam, jo tev ir patiešām liels ieguvums – bezmaksas ekspress piegāde, no otras puses tev ir arī kaut kas vairāk kā jebkuram citam klientam.

Tātad: Ieviesiet VIP klienta karti visiem pārtikas veikaliem Latvijā ar kaut kādu mēnešmaksu un būtisku atlaidi pirkumiem. Tāpat būtisks ieguvums arī pašiem pircējiem – atbrīvosies makā vieta sievas un bērnu fotogrāfijai!

Diēta, kas man ļāva nomest 14 kg

Jap. It is official now – es biju uz diētas visu jūniju un man izdevās samazināt svaru par ~14,5Kg, kurus ērtības un svaru kļūdas iespējamības labad es noapaļoju uz 14Kg. Kas tas ir lielais noslēpums? Nē, tās nav nedz dārgas ķīmijas, nedz 8 stundu sporta pārslodzes, nedz arī nedēļām ilgas badošanās… tā ir vienkārša, veselīga diēta, kuras sastāvā ir visnotaļ veselīgi produkti, kas (gandrīz visi) aug tepat Latvijā. Apelsīni, greifrūti un aprikozes, protams, neaug, bet nu tie sastāda salīdzinoši nelielu daļu no kopējā apjoma. 🙂 Toties olas, gurķus, gaļas, tomātus un salātus noteikti varat svaigus dabūt praktiski jebkurā Rīgas pārtikas veikalā.

Diētas ilgums ir 28 dienas (4 nedēļas) un ēdamais katrai dienai ir noteikts. Lielai daļai dienu ēdamais nav apjomā ierobežots, nu vismaz pirmajās nedēļās. Pašu diētu es ņēmu no interneta vietnes, kur tā nodēvēta par Olu diētu… lai gan es vairāk sliecos to saukt par veselīgās ēšanas diētu, jo olu tur nemaz tik daudz arī nav. 🙂 Vispār daudzas no šīm kombinācijām ir visnotaļ ikdienišķas un var tikt ieviestas ēdienkartē arī pēc diētas.

Jūsu ērtībai es visu smalki ievietoju vienā Word dokumentā (SkyDrive) vai PDF formātā iekš Dropbox tā, lai var izdrukāt visu diētu uz vienas lapas no abām pusēm un vienmēr paņemt līdzi (ja nu aizmirstas, kas šodien pusdienās vai arī mājās braucot ieskrien veikalā un uzreiz ir špikeris kādus produktus tev vajadzētu iepirkt vakariņām un nākamajai dienai). Oriģināli diētas apraksts nāk no Calis.lv.

Kā tad man gāja?

Nu doma, ka ziemas riepa ir jādabū nost pa galvu cirkulēja jau kādu laiku. Tad man Ēriks ieteica šo diētu, jo pats kā reizi bija to uz savas ādas izbaudījis un atzinis par labu esam. Tā nu tika nolemts, ka no 1. jūnija es “sēžos uz diētas”. Pirmais nopietnais pārbaudījums nebija ilgi jāgaida – jau pēc dažām dienām notika korporatīvais laivu brauciens ar vakara izklaidēm (alko, šašliki, visādi citādi gardumi un našķi etc visnotaļ normālas socializēšanās sastāvdaļas). Protams daļa kolektīva bija lielā neizpratnē – kā tā tu tagad ar mums nedzer un neko neēd… dīvaini vai ne. Piedodiet, bet man gribasspēks palika nelokāms un es braši noēdu savus vakariņu salātus, olu un apelsīnu. 🙂

Tālāk viss noritēja gludi un katru dienu ievēroju rakstītās pārtikas devas un sastāvdaļas. Nākamās nopietnās grūtības (kā jau bija sagaidāms) bija Jāņu svinēšana. Ņemot vērā, ka šogad ciemojāmies Latgalē, tad mājās brūvēta alus nelietošana un namamātes galdā likto gardumu ignorēšana tiek uztverta visnotaļ aizdomīgi. Skat kāds izlepis pilsētnieks ieradies! Protams pēc nelielas paskaidrošanas negribīgi, bet tika pieņemta mana visnotaļ atturīgā loma pārtikas baudīšanā.

Pārējā laikā manuprāt nekādu dižo problēmu nebija un ar ģimenes atbalstu manis paša uzstādītais mērķis – ievērto diētu, ir sasniegts un es jūtos visnotaļ labi. Varu ieteikt ikvienam, kas jūt, ka ir kāds lieks kilograms un pietiekami daudz gribasspēka un pašdisciplīnas. Domāju, ka nākampavasar es kaut ko līdzīgu atkārtošu.

Tiem, kas satraucas, ka pēc diētas svars atgriezīsies – nu pagaidām (nedēļu pēc diētas beigām) esmu dabūjis atpakaļ apmēram 2 kilogramus un domāju nepieļaut vairāk par 4 kg atgriešanos ierobežojot ikdienas ēdamā daudzumu un saturu.

Jebkurā gadījumā – es neesmu nedz ārsts nedz dietologs, tādēļ šīs diētas lietošana ir 100% jūsu atbildība. Ja neesat pārliecināts, tad labāk nedariet – negribu būt atbildīgs, ka kaut kas ar jums noiet greizi (tiešā un pārnestā nozīmē). Viss, kas augstāk ir aprakstīts ir mana personīgā pieredze ievērojot aprakstīto diētu 2011. gaja jūnijā. 🙂

Android-app-on-Google-play-logo-vector-2-300x109Papidināts: Esmu izveidojis mobilo aplikāciju Android telefoniem, kas palīdzēs sekot līdzi ēdienreizēm.

Papildināts #2: Šobrīd ar komandu veidojam mobilajai aplikācijai nākamo versiju. Ieteikumi šeit pat komentāros par funkcijām, kuras Jūs vēlētos, noteikti palīdzētu mums izveidot vēl labāku aplikāciju. Jūsu 5* novērtējums aplikācijai, arī palīdzētu man popularizēt šo projektu. Liels paldies un lai Jums izdodas iegūt vēl slaidākus augumus!

I believe I can fly! :)

Neticami, bet negaidīti sanāca izbaudīt fantastiskas emocijas un nepārspējamus dabas skatus lidojot ar paraplānu. Lai arī lidojums nav baigi garais (apmēram 10..15 minūtes) tomēr ir pietiekami, lai paspētu sajust putnu lidošanas sajūtas uz savas ādas. Es pats lidojumā biju paņēmis fotoaparātu līdzi augšā, bet sievu fočēju un filmēju no zemes tādēļ pats diez ko daudz kadros nēesmu redzams. 🙂

Lielā talka – es piedalos!

24. aprīlī visā Latvijā norisināsies LIELĀ TALKA. Es arī domāju piedalīties un ceru, ka izdosies pārliecināt tuvākā “rajona” kaimiņus piedalīties vides sakopšanā. Mums ir iebraucamais ceļš, kur daudzi negodprātīgi cilvēki izmet savus atkritumus grāvmalēs un mežā pie ceļa. To droši vien arī izdosies sakopt. Esmu noskatījis gabalu 4km garumā, kuru ceru ar citiem talciniekiem sakārtot.

Ir gan neliela aizķeršanās – minētais ceļa posms šķērso 3 novadus Ķekavas, Baldones un Olaines…. šķiet unikāla situācija Latvijā! 🙂 Bet cerams, ka vismaz viena no pašvaldībām atradīs iespēju atsūtīt transportu pakaļ atkritumiem.

Varbūt tu arī gribi atbraukt un sakopt “manu rajonu”?

10 lietas

Dzīve ir īsa un vienlaicīgi gara. Īsa ir tad, kad nav ko darīt un laiks “jānosit” nodarbojoties ar dažādām izklaidēm, kas īsti nekādu labumu nedod. Arī bezmērķīgas izklaides ātri vien apnīk un agri vai vēlu gribas lielākas “rotaļļietas” , slaidākas “draudzenes” un daudz vairāk naudas. Bet ja tā padomā, tad cilvēkam īstenībā maz vajag. Te sēžu un prātoju, kas būtu tās 20 lietas, ko es gribētu dzīvē ieraudzīt, pamēģināt, izjust, sadzirdēt… Protams, ir lietas, kas saistītas ar ģimeni, bet tās es te neminēšu, jo tas ir pārāk personīgi… Bet šis tas ko es jūtos komfortabli pastāstīt:

  1.  Gribētu aizbraukt un kādas pāris nedēļas padzīvot Tibetā. Paskatīties kā tur tie mūki dzīvo, saprast kapēc viņi ir izvēlējušies tādu dzīvesveidu un kas ir tas kādēļ viņi atteikušies no mateirālajiem labumiem “civilizētajā” pasaulē?
  2. Paēst kopīgas pusdienas ar Stīvu Džobs. Man šķiet tas cilvēks ir viens biznesa intuīcijas apveltīts talants. Gribētos vienkārši parunāties ar viņu nepiespiestā gaisotnē par pasauli, cilvēces nākotni, viņa vērtībām un tehnoloģisko redzējumu.
  3. Uzrakstīt grāmatu. Par to ko zinu un ko vēlos uzzināt. Lai manas domas, zināšanas un idejas paliek “taustāmā” veidā nākamajām paaudzēm.
  4. Izbraukt ar F1 bolīdu. Jaunākais Ferrari F1 būtu patiesa īstermiņa svētlaime. 🙂
  5. Pie Austrālijas krastiem ienirt ūdenī un vērot koraļļu rifus un dzīvās būtnes.
  6. Uzbūvēt slepenu māju zem zemes ar visādiem tehnoloģiskiem pričindāliem (mūziku, video, gaismām utt) un ēdamistabu ezerā zem ūdens…
  7. Ar  labākajiem draugiem  un Harley Davidson močiem vasarā šķērsot Ameriku pa mazajiem lauku ceļiem un nelielajiem ciematiem.
  8. Iemācīties labi un precīzi šaut ar pistoli ( 🙂 neuztraucieties, nevienu netaisos nokillot).
  9. Iestāties un iegūt  grādu MIT  informāciju tehnoloģiju jomā. Būt spējīgam radīt jaunas sistēmas un mehānismus… kaut vai izgudrot velosipēdu no jauna… tikai savādāku… principā savādāku…
  10. Uzcelt Latvijā Universitāšu kompleksu, kur visi gribētu studēt un kur Universitāte pati sevi spētu pilnībā nofinansēt no izstrādātajiem patentiem… Vieta, kur jebkurš jaunietis sapņotu studēt un pēc studijām būtu patiešām konkurētspējīgs uzņēmējs, zinātnieks vai eksperts savā jomā ar jau pieredzi pašām jaunākajām tehnoloģijām.

Ieraksti komentāros vai savā blogā – Ko tu gribētu savā dzīvē vēl pasākt?

Ziemīgie meža ciemiņi

Ir dienas vidus pēc lielajiem saliem… visapkārt sniegi un arī nogaisa šodien krīt. Dzerot kafiju virtuvē pie loga varējām vērot šādu skatu tur pat aiz žoga apmēram 50metrus no mājas (klikšķini uz bildes lai apskatītos video):

Stirnas liela sniega gadījumā diezgan bezbailīgi nāk atklātās vietās pārtikas meklējumos. Šeit, pie apdzīvotām vietām, īstenībā viņas ir diezgan lielā drošībā no medniekiem. Suņi nespēj viņas notvert, jo pārsvarā ir mājas suņi, kas nav raduši dzīties pakaļ pa dziļiem sniegiem. Stirnām, gan salda dzīve šoziem nav. Liels sniegs, liels sals un pārtikas trūkums dzīvi noteikti neatvieglo.

Lai nu kā, bet savvaļā šie zvēriņi izskatās patiešām fantastiski!